Не давно купил данный аппарат, проездил два месяца появились стуки в передней подвеске. Посмотрел стабилизаторы, на одном был порванный пыльник, но звук был такой, что казалось оторвана труба и бьется о днище. Снял защиту с удивлением обнаружил, что подушка под коробкой абсолютно не затянута т.е., болты крутятся рукой, снял почисти намазал синим герметиком. Снял один стаб с порванным пыльником вскрыл, почистил запрессовал головкой небольшой люфт, поставил. Стуки стали реже, но все же продолжались. Залез под машину и обнаружил, что крепление подушки стабилизатора не затянуто и просто крутиться свободно, т.е. закладная гайка оторвалась в раме. Поискал по форумам подобные машины-ноль, полез к Пендосам, на профильном форуме почитал про эту беду, которая живо обсуждалась. Забавно, что основная масса искала где это починить и как дешево это стоит, нашел только одну запись, где человек написал, что работает механиком и поделился опытом. Он сверлил дырку обматывал электрод и прихватывал гайку. Что-то мне не нравилось иметь дыру и потом думать чем ее закрывать, по этому решено, режем окно.
Перед тем как резать и варить , на всякий закрыл топливные трубки.
Вырезав кусок увидел картину маслом напрочь закисший болт и вращающая гайка. Прихватываем сваркой гайку. Подпираем снизу болт отверткой и нудно и долго крутим, резьба в болте в одном месте кончилась.
затем прогоняем резьбу, купленными мечиком 10х1,5, нашел в развалах болт, от фашиста, тоже с подвески, подогнал по размеру и нарезал резьбу, болт 10х1,5х35 (по букварю)
промазал литолом и закрутил, потом обварил, стачивать не стал, не было настроения
Порывшись в запасах нашел грунт эпоксидный, погрел феном взбалтывая минут 5 и задул. Немного подумав замазал сверху герметиком.
На этом желание фотографировать пропало . Заодно поменял стойки. Может кому пригодиться.
0 Ответов
1730 Просмотров
