Установка картриджей Kayaba в наши ноги

[велес]

Картриджи поставил год назад.Так вот по моим ощущениям, они подошли к нашему авто идеально. Они газомаслонаполненные и ход штока длиннее родных, характеристика улучшается. Что  за "бред" - "машину раскачивает", наоборот - машина в поворот входит уверенно , не кренится и как это понимать:

машину раскачивает по ямы

Отзыв звучит как - призыв "Вперёд за покупкой стокового оригинала"

[клим]

добрый вечер !) если кто то увидел в моих словах какой либо призыв ! сори ) не кого и не куда не призываю ! передал чисто личные субъективные ощущения от поездки !!! стойки поменял все четыре на каябу  так как пробил обе с одной стороны .

[клим]

Akm про тарелки где то пропустил что с ними надо сделать и зачем ? плиз!

[akm]

Нарисую завтра выложу

[akm]

Вот нарисовал 2 иллюстрации (1 неправильно , 2 правильно), здесь наглядно видно как ставить нижнюю тарелку (верхняя и так понятно как встаёт ее по другому не поставишь, на ней срез в сторону мотора).
На первый взгляд логично срезы совместить, как многие и делают, однако при этом пружина приобретает другую форму, ее сгибает дугой и машина плохо отрабатывает неровности. Завод изготовитель предусмотрел установку с развёрнутыми на 180 градусов тарелками.

[Vitalik]

Вопрос: А если взять картриджи от ваз 2108, у них ход штока 170 а у нашего 200мм, но можно приподнять (наварить) стакан стойки на 30 мм, и тогда все выйдет в нули. А в нижней точке пробоя (амортизатор сжат) удару будет препятствовать буфер.
Как думаете получится, и будет ли "это" работать?

[Юрий А.]

Я думаю, что не будет, поскольку амортик ВАЗ 2108 не рассчитан на вес нашей машины.

[Vitalik]

Пружины, а не амортизаторы удерживают вес автомобиля. А амортизаторы, это демпфирующий элемент подвески, он гасит колебания кузова, вызванные неровностями дороги и инерционными силами, а следовательно, уменьшает их влияние на пассажиров и груз.
А я думаю колебания девятки, не очень сильно отличаются от наших.

[Юрий А.]

Колебания отличаются, еще и как. Девятка сколько весит? А наш авто, вот и прикинь. Так бы все уже давно на кроссоверы ставили дешевые жигулевские - ты таких знаешь? Я вот удачных опытов таких не знаю. Пружина гасит движение кузова вниз, а амортик - вверх, да еще он должен "успокаивать" этот вес.

[akm]

А зачем умышленно ухудшать хар-ки подвески в плане хода хотя бы? Ставь по известной схеме, цена примерно та же.
Если конкретнее, то при сжатии ты раньше получишь удар в кузов, чем при стоке.

[Vitalik]

Тут я согласен, удар придется раньше.....
Просто просчитывал варианты удешевления колхоза.)
Поставлю "твои" каябы и не буду мудрить. Спасибо!

[Нестер]

кому нужны Б/у стойки пишите,есть,в сборе. Я себе от каптивы всё поставил.

Добрый день
у вас бушку уже забрали ?

[велес]

Когда пришли и устоялись морозы в наш регион до -32 гр. обнаружил глухие стуки в передней подвески при движении по  мелким неровностям на дороге. Были подозрения на стойки стабилизатора  и тягу. После проведения диагностики передней подвески неисправностей было не выявлено. Но стуки продолжались. Была мысль, что дело в стойках амортизатора и каково было моё изумление, что стуки пропали  когда резко потеплело до + 4гр.. На авто стоят  - KYB 365076 картридж газомасляный.   Вот в подтверждение статья : https://www.drive2.ru/l/523705635720660929/

   

[-Валерий-]

Юрий, у меня после минус 15 начинает скрипеть стойка, скорее всего резинка под опорником, поездишь чуток и пропадает, но при -25 часа 1-2 надо гонять..теплее- все окей, стойки в сборе от каптивы, газ. зимой на них комфортней. так что сразу при таких морозах не паникую.. в минус 30, прямо на днях, очень сильно загремела цепь-подклинил натяжитель. со второго раза после хорошего прогрева все ок, как часики, но натяжитель заменил-мотор как никак

[велес]

Валерий  а какой натяжитель (модернизированный после 04 г.) стоит и когда менял комплект ГРМ. Масло в двигателе какое заливал. А мне было не приятно ездить на телеге.

[-Валерий-]

цепи еще не менял. старого образца натяжители -только в комплектах могут попасться, уже вряд ли где продают. да и зачем цепи менять, пока симптомов нет. если масло хорошее лить и уровень положенный держать они долго ходят.  а масло лакви молли оптимал сейчас. до этого и кастрюлю лил и родное джиэм и эниос. разницы особо не замечал.

[-Валерий-]

а вот про суппорты ничего не скажу. слава богу пока не лазил туда. скорее от каптивы-антары посмотреть.

[велес]

Подтверждаю, что KYB 365076 картридж газомасляный вышел из строя(потекли) этой зимой на обоих стойках при пробеге в 80000 км после установки. Поставил аналогичные по цене 3600 руб за каждый (накладно). Думаю в следующий раз поставить Monroe  MG201(цена Kayaba или выше) или Sen Sen 2213-0018 (два по цене одного Kayaba).Tokiсo S3113 cтоит так же как и 365076,но он масленный.

[SergW]

В этом году тоже переделал, летом. Но ставил



дешевле каябы, размеры такие же.

[велес]

Вопрос весь в надёжности. Всё же KYB 365076  прошли 80000 км. G220056LR стоит у нас 2563 руб. и соответственно KYB 365076 - 3207 руб.  Вот стоит ли такая экономия в 644 руб. по замену на неизведанный брэнд.

[SergW]

Вопрос весь в надёжности. Всё же KYB 365076  прошли 80000 км. G220056LR стоит у нас 2563 руб. и соответственно KYB 365076 - 3207 руб.  Вот стоит ли такая экономия в 644 руб. по замену на неизведанный брэнд.

Это вопрос ВЕРЫ 


На самом деле, последние года показали, что покупка бренда не гарантирует качества, просто лотерея. Так, что на вкус и цвет фломастеры разные.


Компания Akita Kaihatsu образована в 1964 году в городе Осака (Япония) как небольшая лаборатория по изучению свойств металлов. В 1987 году Akita Kaihatsu входит в японский комитет промышленных стандартов JISC – постоянного члена Международной организации по стандартизации (ISO) и принимает непосредственное участие в разработке системных стандартов по организации менеджмента качества (ISO 9000) и экологического менеджмента (ISO 14000). В 2008 году руководство компании принимает решение организовать производство автозапчастей под собственной торговой маркой LYNXauto и с осени 2008-го года на производственных мощностях компании и предприятий-партнёров был начат выпуск запасных частей и расходных материалов под брендом LYNXauto. Сегодня продукция LYNXauto представлена 28 товарными группами и доступна клиентам во всем мире.

[велес]

Ждем твою ВЕРУ в ответах за эти аморты. Я поставил проверенный брэнд Kayaba.

[велес]

В очередной раз после сильных морозов -35С застучали хвалёные картриджи 365076 Каяба. Видимо газ вышел,если конечно он там был.Поставил год назад,эксплуатация по асфальту без фанатизма и ям.На этом брэнде я ставлю крест.Следующие картриджи ставлю MG 201 Monroe. Благо купил их по сходной цене,сейчас ценник более 8000 за одну.Прежняя Каяба  первой замены отработала по совести 80000 км.Поглядим,что скажет Монро.Если результат не порадует-поставлю стойки в сборе от Каптива/Антара.Благо пружин и опорников в достатке.

[SergW]

Ждем твою ВЕРУ в ответах за эти аморты. Я поставил проверенный брэнд Kayaba.

2023г. - полет нормальный 

[велес]

В виду того, что на передней левой стойки лопнула пружина на втором витке. Так как верхний виток перетёр нижний за 21 год. Да и опорники стали скрипеть ,а ценник у них огромный. Поставил сегодня стойки в сборе от Каптивы как сделали многие одноклубники. Встали как родные, единственное, что пришлось разогнуть кронштейн крепления тормозного шланга. В итоге - перед поднялся.  Но чуть жесковаты,особенно чувствуется по грунтовке или это моё субъективное мнение ,просто похолодало и резина стала грубее. По асфальту нет разницы с родными в поворотах не кренится и более собрана. . И получаем запчасти в дальнейшем по доступной цене. Верхний пруток не опирается на нижний у пружины. Поставил БУ  обе стойки - по цене двух опорных родных подшипников. https://www.drive2.ru/l/595218421747069809/?ysclid=m2ijzq8ash378140018