Продольные релинги

[Алекс]

Продольные "лыжи"

[Евгений]

Люди добрые, подскажите с чего реленги и пароги подходят на Saturn VUE 2003г
хочу себе поставить !!!!!!!!

[SMA]

Видел хорошо смотрятся толстые серебристые от лада ларгус, но они редкие

[Витя]

А как дело с креплениями ?  Поставил бы себе тоже

[T57-3]

Для каких целей вам нужны рейлинги?У меня стоят(от ларгуса),в продаже таких уже нет,но они для красоты.Для перевозки тяжелых предметов не пойдут.

[T57-3]

Пороги можно поставить от Нивы-Шевроле.Сам не ставил,но вроде подходят.Естественно,крепления,придётся выдумать самому. https://m.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/zaschita_porogov_truba_shevrole_niva_713043695

[Вячеслав]

 Для Т57-3, а нельзя поподробнее про лыжи. Хочу поставить-не для работы, а так, для жены, что-бы отстала.

[Витя]

Для каких целей вам нужны рейлинги?У меня стоят(от ларгуса),в продаже таких уже нет,но они для красоты.Для перевозки тяжелых предметов не пойдут.

А что там с креплениями , сильно "колхоз" ?

[T57-3]

Всех с наступившим Новым годом!
Про рейлинги,ещё раз поясняю:в продаже больше не видел. Может кто и найдёт где. Колхоза большого здесь нет: одно крепление в штатное место подходит,а вот со вторым-засада, не хватает пару сантиметров. У меня держится на саморезе. Надо будет ещё чёрные пластмасски подпиливать,по месту прилагаете, отмечаете сколько снимать надо и аккуратно на точильном станке стачиваете. Можно ставить с 2 креплениями, можно и с тремя(посередине), кому как нравится. На фото 2 варианта,мне понравился второй(с 3 креплениями). Вообщем кому надо, спрашивайте-объясню подробнее.

[akm]

Задался целью поставить себе тоже рейлинги, зашел на авито, стал выбирать.
Выбор был не велик за вменяемые деньги на авито, было 2 варианта
или от vw b4 за 600р



или от rexton за 800р литые мощные


Выбрал рекстоновские, они в цвет и пожирнее







Сразу скажу, идеально на сатурн не встанут ни одни рейлинги, кроме оригинала. Они либо будут плохо держаться, либо если присмотреться, будет видно, что не от нее (будут кое-где щели).
Дополню, работы много день-два, мне очень помог мой тесть, за что ему огромная благодарность, всю работу практически выполнял он. Мы пошли по пути максимальной жесткости, доработке рейлингов для установки во все штатные места.
Что нам понадобится:
*Сами рейлинги
*Сверла, болгарки, молотки
*бита t25
* болты с внутр шестигранником 6*60

Изначально рейлинг длинный и его хватает на всю длину авто, чтобы закрепить на 2 самые крайние точки. Но его придется гнуть. Мы решили не гнуть, но укоротить. Разбираем его, снимаем литые наболдажники с торцов трубы выколачиваем деревянным молотком. Из наболдажников выкручиваем шпильки и сверлим через них сквозные отверстия, сверху отверстия увеличиваем, чтоб шляпка болта пряталась

Резать сверлить и пилить надо в этих зонах:



Возможно вы спросите, зачем его резать и спереди и сзади? - для того, чтоб попасть серединкой на штатные отверстия.

Это передняя часть



это задняя



А это средник, тут еле видно отверстие болта


Ну и напоследок скажу, что пока готовил статью, увидел на драйве2 статью, где они облезли у парня (краска вспухла на алюминии). Поэтому такие рейлинги лучше красить сразу хорошей краской

[T57-3]

Цены что-то дешёвые,не понятно из чего сделаны.Может ошибка в  цене?

[akm]

Дополнил описание в статье, они бэушка

[Витя]

Дополнил описание в статье, они бэушка

Норм +1 , осталось спойлер поставить

[akm]

Ребят, кто соберется покупать - берите пофиг какие, лишь бы подешевше и покрасивше, мне вот попались на авито за 800р пара. Доработок все равно до хрена много. Я так подумал, с такими доработками их от чего угодно можно можно приспособить. Не берите только совсем прямые, у нас хоть крыша на вид и ровная, на деле все равно дуга получается.