Пришло время и у меня зашумела ступица правого переднего колеса. Цена на новую ступицу не малая и как у меня случается эта большая цена подвигла меня к техническому творчеству. Чтобы узнать как она устроена, я разрезал её напополам болгаркой и был поражён тем, что смазки в подшипнике почти не было, т.е. на кончике чайной ложки, в одном месте одного ряда шариков. Что сделано: купил все четыре ступицы с датчиками скорости, вместо датчиков поставил, изготовленные из стали 5мм флянцы с ввёрнутыми в них маслёнками, прокачал ступицы графитовой смазкой до выдавливания из сальников (да, осторожней! сальники может вытолкнуть совсем). Затем вставил датчик в левую переднюю ступицу (если у вас машина с АВС, то вставляйте все датчики), подключив его к мозгам. При обкатке ступиц будьте осторожны, двигайтесь на малой скорости т.к. смазка набита плотно и датчику нужно себе прогородить дорогу, а лишняя смазка вылезет из под сальников. Всем удачи.
4 Ответов
4681 Просмотров
