Здравствуйте! Всем еще раз спасибо за помощь в связи с вибрацией кардана, после его замены на б/у от машины с меньшим пробегом всё прошло.
Однако теперь борюсь именно с шумами. Некоторые из них просто лень устранять, например, иногда что-то ритмично скрипит сзади на скорости, я сперва думал, что запаска не закреплена, но потом прочел где-то, что от вибрации амортизаторы так скрипят в каком-то месте, и можно их вэдешкой пшикнуть, только вот забыл, в каком конкретно месте
.
Но это не главное. Постепенно назрела замена тормозов и решил порадовать авто как новыми барабанами (старые были ржавые и со сколами, а вот колодки ОК), так и полным комплектом спереди. Все прочистил, направляющие смазал серой такой смазкой для них. Стало на порядок лучше, конечно. Но, к моему разочарованию, остался один премерзкий звук. Он возникает только на едущей машине и не зависит от оборотов, так что это не ремень 100%. Обычно он возникает либо при замедлении до относительно низкой скорости, либо в начале разгона, причем чем быстрее разгоняешься, тем вероятнее. А исчезает только при полной остановке или почти полной, а так он, если возник, то будет досаждать, пока не остановился. Это такой поганый визг, но не совсем высокий, не такое верещание, которое издает ремень, но и не низкое гудение, вот как металл по металлу звук, наверно. Скрипит в полном смысле слова как несмазанная телега, такой ритмичный звук "иии-иии-иии-иии..." И чем быстрее едешь, тем он быстрее, то есть это явно от ходовой. Так он бесит. Ну и стыдно просто, едешь, как сраная ржавая колымага, а машина-то хорошая. И главное, тормоза новые, то есть я заменил и диски, и колодки, и все прочистил, и даже чуть модернизировал, там на ступице колеса есть снизу такой идиотский бесполезный металлический выступ - "ухо", я не знаю, зачем его делают, но он обычно в ходе езды прижимается к диску и начинает скрипеть (при этом он затачивается сам как нож). В общем, я его на своих машинах убираю. Убрал и на этот раз. И очень надеялся, что избавился от этого мерзкого звука, но вот он опять тут!
Вот теперь и теряюсь в догадках - что тогда может скрипеть? Что-то недосмотрел? У меня уже мысль - может, какую-то из направляющих перекосило и она трется о диск? Просто уже не знаю. Это ведь не подшипник ступицы, не шрус, он не щелкает, не гудит, не меняет звук при повороте. Что-то где-то трется, но что и где, и по какому принципу оно работает, почему при торможении до почти полной остановки оно "отключается" - пока не пойму. Может, у кого-то такое было? Заранее спасибо.
5 Ответов
2007 Просмотров
