Всем привет! У меня такая история. Выжимной подшипник ходит второй срок. Во время прошлой замены сцепления оказалось, что тот выжимной, который привезли, не подошел по размеру. Ждать было некогда, машина разобрана, а ехать надо срочно. Мастер сказал, что по виду всё нормально, только надо забить новую смазку в подшипник и в путь... Действительно, прошел около 90 тыс км. Но пару раз был такой прикол. Если машина стоит без движения около недели, нажимаешь на педаль, а она пустая и никакая передача не втыкается. После пяти минут, если её нажимать туда-сюда, постепенно начинает работать и через минут десять как-будто вообще ничего и не происходило - всё работает.... После капиталки движка я спросил у моториста, как сцепление? Он сказал, что по виду износ около 40%. Поставил обратно и я поехал. Проехал ещё около 1500 км. Потом был вынужденный недельный простой машины и ситуация, как было выше описано. А вот сегодня начал обращать внимание, что передачи туговато включаются и рабочий ход придвинулся ближе к полу (!).
Вот и вопрос. Что это и что делать? То ли воздух в системе, то ли выжимной кончается? Может, кто сталкивался?
Очень жду ответов, т.к. надо ехать опять за 400 км и не знаю, рисковать или нет? Выжимных партия у Юры в Сельпо где-то подвисла, а единственный у него есть, но за 13 т, что не очень по карману....
4 Ответов
855 Просмотров
