Позавчера потекла помпа. Перед выездом на полу в гараже сладкая лужица, и уровень в бачке чуть ниже нормы.
Помпу взял в сборе за 2850р. Порылся в инете и нашел порядок замены, двигатель Z22SE, только автомобиль-японец. Спасибо человеку за инфу.
Судя по внешнему виду и размеров помпа наша, проверено при изготовлении лекала и приспособления для фиксации звездочки балансировочны х валов.
Все необходимые процедуры для замены выполненны, антифриз закуплен новая помпа есть но менять все равно придется в сервисе, в гараже ямы нет а без нее крайне неудобно, да и на улице не Май.
Вообщем у кого есть условия, необходимость замены, и желание поменять самому, ознакомтесь может быть пригодится.
Небольшая инструкция:
Перед снятием помпы на Z22SE нужно из листового металла s=1,5-2 мм изготовить приспособление. Размеры которого приведены на шаблоне.
Подобрать две шпильки M6 длинной 5,5- 7 см и 6-8 гаек М6.
Фото готового приспособления.
Первым делом загоняем авто на аппарели или эстокаду. * Выкручиваем колеса до упора вправо. Снимает подкрылок с правого крыла. Снимаем правую подушку двигателя, снимаем крепление подушки к двигателю. Откручиваем 4 винта на 10 и снимаем крышечку доступа к звездочке помпы.
* На САТУРНЕ нужно или нет непонятно.
Позиционируем резьбовые отверстия звездочки, откручиваем болт крепления звездочки который при установке приспособления окажется под ним, устанавливаем приспособление.
Откручиваем и демонтируем металлический патрубок, от помпы к двигателю.
Откручиваем 2 болта крепления звездочки, и болты крепления помпы, демонтируем помпу.
Вот фото.
Собираем в обратной последовательности.
Осторожно с болтами и инструментом, на предмет падения, если свалится окажется в движке.
Вот еще фото.
0 Ответов
7204 Просмотров
