Однажды удалось выяснить, что передняя подушка плохо держит мотор.
Вот дошли руки, сняли, подушка шевелится от руки прилично, причем она не рваная. Было принято решение все-таки восстанавливать ее, тк такой мощный сайлент по идее не должен деформироваться от руки.
Для восстановления решили применить проверенный метод - вырезание сайлента и заливание вокруг втулки всего места, где он был - клеем для вклейки стекол, любым:
Не забудьте обезжирить

После вырезания резинки все вычищаем напильником, обезжириваем, наносим праймер, фиксируем всю конструкцию например на деревяшке гвоздями и заливаем клей.
Говорят держит весь срок службы автомобиля. Хоть и выглядит не очень
У других это выглядит так (своих фото пока нет):



Далее обнаружилось, что втулка сайлента имеет внутренний диаметр 18мм, а болт 12.
Так же не должно быть. Либо болт не родной, хотя не похоже, либо что то еще.
Как должно быть кто скажет?